Scarico Alfa Romeo

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Scarico Sportivo 4 vie Alfa Romeo Giulia Tecnomagnesio TM7 TRC Performance

Motorizzazione: V6 TB Le soluzioni per lo scarico sono davvero tante. Parlando di 1800 aspirato, a mio parere, la soluzione ideale anche per le prestazioni sarebbe mettere centrale sportivo vuoto non omologato e terminale sportivo omologato, come avevo fatto io di marca Ragazzon su 145 Q. Cambiando marca di scarico potrebbe essere piu silenzioso. Tutto questo lasciando stare collettori carissimi quelli sportivi e kat. In alternativa si puo' mettere il centrale anche lui omologato, quindi con la sua pancia, in tal caso si gudagna un po' in prestazioni ma il rumore non è eccessivo ed è tutto in regola.

Eviterei pure di incorciare pezzi di serie con quelli sportivi per eliminare colli di bottiglia, anche se si risparmierebbe in effetti

Parlando di 1800 aspirato, a mio parere, la soluzione ideale anche per le prestazioni sarebbe mettere centrale sportivo vuoto non omologato e terminale sportivo omologato, come avevo fatto io di marca Ragazzon su 145 Q. Cambiando marca di scarico potrebbe essere piu silenzioso.

Tutto questo lasciando stare collettori carissimi quelli sportivi e kat. Fari anteriori Bi-Xenon adattivi da 35W garantiscono un'illuminazione ottimale.

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L'iconica calandra Alfa Romeo, dallo stile unico e inconfondibile. Disponibili anche rosse o nere. Specchi retrovisori esterni elettrocromici ripiegabili elettricamente.

Il nuovo allestimento Veloce rappresenta il top di gamma sportivo, dotato di esclusivi dettagli estetici come i passaruota e il paraurti posteriore in tinta carrozzeria. Paraurti in tinta carrozzeria, skid plate e scarichi nero lucido, esclusivi su allestimento "Veloce".

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Turbo realizzato in preziosa resina rossa con finiture in argento ste. Montabilie su tutte le giulietta con la semplice sostituzione dell'attuale profilo sotto paraurto.

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