Scarichi V9 Bobber

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Dass der Motor dabei eine untergeordnete Rolle spielt, trifft nicht ganz zu und zeigt wie so oft, dass der nüchterne Blick auf das Datenblatt nur die halbe Wahrheit verrät. Allerdings liegen diese 62 Newtonmeter schon knapp über Standgas an und das Triebwerk ist redlich bemüht, sich von seiner besten Seite zu zeigen. Zumal der längs angeordnete Motor mit 853 Kubik Hubraum und seinen typisch in V-Form seitlich angeordneten Zylindern diese angenehmen Vibrationen herausschüttelt, dass es einfach nur eine Freude ist - und die Lust nach schierer Leistung in den Hintergrund gedrängt wird.

Die Bremse ist auch so ein Detail, das beim Blick auf das Datenblatt nach Sparversion aussieht, im Fahrbetrieb aber durchaus passt.

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